«В мире больших машин» от Partsbooking.Ru
Год - 1893. В тот момент всего 44 из ныне существующих 50 штатов объединились в союз, и Гровер Кливленд был избран 24-м президентом страны. Университетский баскетбол только начинал свой путь, проводя свою первую официальную игру. И компания Bucyrus Steam Shovel and Dredge открыла новое производственное предприятие в городе Саут-Милуоки, штат Висконсин, США, с целью улучшения и расширения своих производственных мощностей.
С тех исторического момента решения руководства и произведенное оборудование в Саут-Милуоки не только изменили отрасль строительства и горнодобывающей промышленности, но и направили ход истории. В начале 1900-х годов оборудование, произведенное компанией Bucyrus, сыграло важную роль в масштабных проектах по выемке материалов того времени.
"Драги использовались в ходе золотой лихорадки в Калифорнии, а экскаваторы стали неотъемлемой частью гигантских железорудных областей Мезаби", вспоминает Шон Паап, коммерческий менеджер по Cat Electric Rope Shovels (ERS). "Проект по расширению канала барж в штате Нью-Йорк, который считается крупнейшим американским проектом по земельным работам в период с 1902 по 1912 год, также использовал драги Bucyrus".
40-50-тонные паровые экскаваторы компании сыграли значительную роль в строительстве Панамского канала, одного из самых впечатляющих проектов в истории человечества. В ходе проекта было задействовано 77 экскаваторов, произведенных в Саут-Милуоки. Если совместить их с экскаваторами, произведенными компанией Marion Steam Shovel, унаследованной Bucyrus, то из 102 экскаваторов, используемых в проекте, 101 были от Bucyrus.
Период Второй мировой войны привел к невиданному спросу на экскаваторы в Европе, и почти 100% производства компании с 1942 по 1945 год было направлено на нужды войны. После войны компания начала проект стоимостью 2 миллиона долларов по увеличению производственных мощностей на 20%. К середине 20-го века Bucyrus стала глобальной компанией с расширенным ассортиментом продукции, и более 74 000 машин Bucyrus были произведены и использованы в более чем 166 странах.
Важные инновации
Центральной частью стратегии переноса производства в Саут-Милуоки было повышение эффективности производства крупных механизмов, таких как канатные экскаваторы и драглайны. За последние 130 лет более 32 000 машин было произведено на этом заводе, и до сих пор массовые Cat Electric Rope Shovels производятся на этом заводе.
История современных моделей Cat 7495 и 7495HF, используемых в горнодобывающей промышленности, началась с железнодорожных экскаваторов. С 1882 по 1930 год было произведено более 1850 железнодорожных экскаваторов. Эти первые модели не были подвижными с точки зрения современных стандартов, они передвигались по рельсам или каткам. Этот ручной процесс передвижения огромных машин не удовлетворял потребности в эффективности горнодобывающей промышленности.
Серия ранних инноваций, исходивших из Саут-Милуоки, помогла повысить эффективность и долговечность канатных экскаваторов. Заимствовав технологию Caterpillar из 1920-х годов, паровые экскаваторы начали использовать вращающиеся ленты в стиле треков, что существенно увеличило мобильность. До 1930-х годов весь корпус канатного экскаватора был собран на заклепках, но затем они были заменены сваркой для повышения долговечности.
Крупным этапом в развитии канатных экскаваторов и отрасли стал переход с паровой энергии на электричество. Bucyrus стала пионером использования электроэнергии в качестве источника энергии более 100 лет назад, уже в 1917 году. Появление новой электрической системы постоянного тока в 1919 году положило начало современному дизайну ERS и завершило переход от паровой энергии к электричеству к 1939 году.
"Поскольку современная горнодобывающая промышленность уделяет большое внимание электрификации оборудования для снижения выбросов углерода и повышения эффективности, Caterpillarгордится возможностью производства продукции, электрифицированной на протяжении нескольких десятилетий", говорит Флор Ривас, менеджер по продукту Caterpillar.
Революционизируя рынок как для Bucyrus, так и для отрасли в целом, дизайн машин перешел от примитивной системы постоянного тока к намного более простым переменным токам. "Моторы с переменным током были проще, служили дольше, требовали меньше обслуживания, работали быстрее и эффективнее, и обеспечивали большую мощность по сравнению с моторами постоянного тока", комментирует Майк Хоус, технический эксперт по Cat Electric Rope Shovels. "Внедрение изолированных биполярных транзисторов (IGBT) без предохранителей привело к развитию систем с цифровым выключением транзисторов (GTO). Сотрудничество с Siemens в 1970-х годах помогло Bucyrus оставаться на передовой в области технологии переменного тока, повышая доступность системы до 99%".
Caterpillar продолжает богатую историю
С момента приобретения продуктовой линии Bucyrus в 2011 году Caterpillar выпустила более 200 моделей 120-тонных (134,4 тонны) емкостных ERS в Саут-Милуоки, сначала под брендом Bucyrus, а теперь под брендом Caterpillar. Средний срок службы современного экскаватора Cat 7495 составляет 20 лет, и машины работают в одних из самых суровых условий в мире, начиная от морозных песчаников Канады и заканчивая аридными пустынями Чили, где среднегодовое количество осадков составляет менее 24,5 мм (1,0 дюйма).
С 1990 по 2022 год около 237 машин - как Bucyrus 495, так и Cat 7495 - переместили более 105 миллиардов тонн материала. Если бы этот объем перемещался горными грузовиками Cat 797 весом 364 тонны, это потребовало бы 290,1 миллиона перевозок и более 13,9 миллионов часов, при условии цикла в 2,88 минуты и времени разгрузки грузовиков.
"Мы гордимся нашей долгой историей в Саут-Милуоки, воздействием оборудования, произведенного на этом предприятии на глобальный рынок за последние 130 лет, и талантливой и преданной командой, продолжающей традицию отличия в производстве и обслуживании Cat electric rope shovels и draglines", - заключает Джереми Ниденс, менеджер предприятия в Саут-Милуоки в компании Caterpillar.
